1、細(xì)心檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)排除故障。
千萬不能讓重車壞在路上,否則出現(xiàn)悶罐就麻煩了,混凝土一般停罐不能超過2個(gè)小時(shí),C40往上級(jí)別的混凝土基本就不能停。
點(diǎn)火之前先檢查機(jī)油、防凍液、潤滑油和冷卻水等,發(fā)現(xiàn)不足時(shí),應(yīng)重新進(jìn)行添加。
車子啟動(dòng)后,再讓罐子低速旋轉(zhuǎn),圍繞著車檢查輪胎氣壓,是否有漏氣的胎,再用螺絲刀剔掉在胎縫里的石子,檢查是否有鐵釘之類扎在胎里!
再檢查燈光,尤其是腰燈,務(wù)必保證照著輪胎邊緣,工地會(huì)經(jīng)常亂堆放鋼筋之類的東西,而胎側(cè)是最薄弱的。
用抹布擦干凈兩邊的后視鏡,窗戶玻璃,工地路況復(fù)雜,光線不好,視線一定要首先保證!
2、保證水箱里有足夠的水,有減水劑。
因各種原因料太干,沒有水添加放不出料的時(shí)候,減水劑就是救命稻草了,要不然悶罐就等著一萬大洋吧。
3、確認(rèn)攪拌罐處于停止?fàn)顟B(tài)。
因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)萬一罐子處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài),瞬間的力會(huì)很大的,傷減速機(jī)。 2裝料時(shí)記得清潔 裝料前應(yīng)先將攪拌筒反轉(zhuǎn)。 特別車輛是露天停放,有下雨,要先把罐里的積水可能的樹葉之類的雜物排出,以免影響混凝土質(zhì)量。
1、拐彎的時(shí)候一定要慢。
攪拌車重心高,易側(cè)翻!入彎之前提前減速減擋,盡量別拐彎的時(shí)候踩剎車。隨時(shí)通過后視鏡注意觀察罐子是否在轉(zhuǎn),把轉(zhuǎn)速盡量調(diào)慢,轉(zhuǎn)速過高,車輛容易擺動(dòng)。 傾斜角大的路段停下罐,滿載料時(shí)走到傾斜角度大的路段,先把罐停住。攪拌車本來重心就高,停止罐體的轉(zhuǎn)動(dòng)有利于保持車輛的平穩(wěn)性。
2、爛路用合適的低速擋通過。
遇到路面不平,坑坑洼洼地方用合適的低速擋通過,保證車隨時(shí)有爆發(fā)力。木板,尖石子一定要避讓,尤其重車!
3、上坡最好是提前減檔。
如果拉得滿的話,注意起步要平緩,上坡更要注意,不能亂減檔,最好提前減檔。而且最大好加快灌子的轉(zhuǎn)速,已免混凝土流出。
4、下坡切勿重車空擋滑行。
長時(shí)間行駛或者下坡前都要習(xí)慣的測試一下剎車。切勿重車空擋滑行下坡,下坡拐彎時(shí)提前減速再減擋再減速,帶擋剎車效果最好。
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